第43章 交流（第3 / 3页）

所以，国内当前是很少接触这方面知识的……

因为这是个系统综合性的工程，需要反复的修正，不停的验证，几乎没有运气可言。

杨振还是那副不卑不亢的样子，从容而自信，“设计、材料、铸造工艺，解决了材料，其它比如粉末合金挤压成型、电子束焊接、线性摩擦焊接等技术，我相信还是不难解决的。”

相对于其它的，单纯在技术和制造领域，国内还是有一定底蕴的。

就算在某些方面，会涉及到更尖端的设备和工艺，只要有了材料，所需要的无非就是一个时间问题了。

说实话，在顾教授和刘教授看来，这也确实算不上什么大问题。

顾教授倒是没有其它的心思，只要涉及到学术问题，他从来都是一视同仁的。

“所以你不但要做类Ti-62222钛合金，还要解决这一系列的关键性材料？这么说来，你是早就有过综合考量的了？”

杨振坦然一笑，毫无掩饰，“大体上确实有了思路，但是在细节上，还需要不断的结合试验进行验证改进。”

顾教授没有继续多问，反而眼里一亮，“那这个系列项目，也把L21所给拉进来吧，学校那边，我会亲自去说，你只管着手准备就行了。”

杨振笑了，“那我听顾老您的。”

但刘教授还是追问了一句，“设计方面呢，你觉得设计也不是一个问题吗？”

航发和飞机设计，同样也不是一回事儿。

之前就说过，国内在航发领域，几乎是没有太多积累的。

因为航发不是飞机，有时候拍个照片，就能推导出来无数的参数。

而航发，在一般情况下很难被曝光的，最重要的燃烧室和压气机设计，甚至在其它很多构造设计上，几乎十几二十年都不会泄露。

这乖巧的样子，让路海洋看得心里直抽抽。

装，你就装吧！

刘教授顺势接过话茬，“那抛开这些材料不说，能说一下你对航发有什么想法吗？”

航发和材料研究可是两码事儿。

单只是在设计之前，就需要完成从论证、论据、考据、研究等一系列的研讨，也绝非几个人，在短时间里就能完成的工作。