第0569章 航空梦（三）（第2 / 2页）

而材料学，就是一门研究材料性能规律，并可以延伸出来，用以寻找高性能材料的学科。

难得有这样一个酣畅淋漓的学习机会，因此就算是在回家的火车上，周岩也总是在津津有味地从材料学的课本上汲取着营养。

当然，不是所有人都

要是周岩知道相关部门给的评价是这样，估计能乐开了花，虽然他已经跟高兴了：全科满分，这是周岩对大一上学期作出的交代。

除了成绩之后，寒假也即将开始了。

为了奖励自己，周岩书店给自己买了一大批书籍，涉及的专业主要是材料：金属、非金属，无机非金属、钛合金、镍合金，以及碳纤维。

虽然周岩一直喊“生化环材”为本科阶段四大天坑，可学了飞行器设计之后，就不得不入坑了。

飞机的“壳子”——蒙皮材料，涉及铝合金和碳纤维：碳纤维普及之前，飞机蒙皮的材料主要是镁铝合金；碳纤维普及之后，为了减重，飞机上很多地方都开始使用碳纤维。

“实验结果跟论文数据大致吻合，其中有差异的地方，可能是因为论文作者进行了仿真模拟。”

“数据没问题，要不就做一个试验一下？”

航天系统的加工能力，自然是非比寻常，只是几天的时间，就根据周岩的论文数据，做出了一套双脉冲体制的发动机，放到高空实验台上进行试验。

“实验结果与论文思路基本吻合，发动机载荷系数，大体能满足实战需要……”

这TM已经不是单纯的技术论文了，直接可以当成武器研发指导说明书来用了。

飞机的核心受力部件，飞机机翼和机身十字交叉处的中央翼盒，材料是钛合金；飞机的重要承力部件，用的也是钛合金。

飞机的发动机上所使用的涡扇发动机，用料比较复杂，有钛合金，有铝合金，也可以有碳纤维，但最核心的燃烧室部件，却少不了镍基合金。

而飞机的重要分支——喷气式战斗机，所使用的涡扇发动机，其热效率又跟涡轮前温度呈正相关，这就导致军用航空发动机的燃烧室温度越来越高。

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这样一来，耐高温的高强度材料的研发，就成为了重中之重，从镍基合金，到单晶镍，再到可以承受更高温度的铼合金……

结果一出来，科工集团随即就给军情局和NSA打了电话。

NSA和军情局随即组织人员，对论坛进行了调查。

结果出来之后，所有的情报人员都长长地出了口气：论文上传之后，就被管理员给屏蔽了，没有丝毫外泄的可能。

只是，当情报人员打算继续追查“周岩”的时候遇到了困难：“周岩”在网上的痕迹，全都已经消失了……

最后，情报人员只能认定：“周岩”是一位具有爱国情节的海外人士，从事的工作时航空航天发动机研发。